Ехали до райцентра по местным дорогам, долго, приехали как раз к часу пополудни, до наступления обеда в МРЕО только и успели узнать, что надо пройти эксперта, уплатить платежи и  после этого, автобус будет снят с учета. Эксперт находился в другой части города мы поехали туда, эксперт оказался человеком не глупым увидев переоборудованный автомобиль, тут же заявил, что он не может ничем помочь так как авто переоборудовано, а соответствующих документов на переоборудование у хозяина  нет.  Время 14.20 пополудни, 8-го мая, я в Раздельной, с двумя машинами и лафетом, который оставить где попало нельзя, надо было что-то решать. Я спросил у эксперта, есть ли какие, пути решения? Решение было, оно было озвучено незамедлительно, после передачи «недостающего » документа по переоборудованию из моего бумажника, я получил справку и отправился в МРЕО, предварительно заехав к нотариусу и заверив копию доверенности. После оплаты квитанций и оформления заявления на снятие с учета, мы с хозяином подали документы в окно инспектору, оставалось пройти формальности, было уже около  16.00, в воздухе витало праздничное настроение, казалось очевидным, что начинать праздновать никто не собирается откладывать на завтра и весь коллектив уже настроен на праздник. Минут через двадцать  оказалось, что уже практически мой автомобиль не может быть снят с учета! Так как в заявлении на снятие с учета название модели значилось как VW T2, а в базе ГАИ такой модели не значилось!! Сотрудник ГАИ сказал мне, что надо вносить изменения в базу ГАИ, это делают в Одессе, но там никто уже не берет трубку. Отчаяние близко подошло ко мне, я попросил номер телефона ответственного за «базу» в Одессе и начал набирать со своего телефона. Через 15 минут попыток дозвониться, трубку на том конце сняли, я передал свой телефон сотруднику ГАИ, и через несколько минут  пробел в базе Гаи по Одесской области был заполнен, данная модель была внесена в базу, и в 16.45 мы вышли из дверей Раздельнянского МРЕО.  Сотрудников частной компании, которые выписывали справку-счет, мы нашли уже празднующими приближающийся день победы в соседнем кафе. Будучи в прекрасном расположении духа, директор этой компании любезно меня расспрашивал, зачем было покупать кучу металлолома и потом еще и везти его через всю страну. Я не стал как-либо болезненно реагировать на его слова и перевел все в шутку. В 17.30 справка была уже у меня на руках, я рассчитался с хозяином, за которым приехал друг из его села!  Расплачиваясь в американской валюте, хозяин меня попросил $ 100 дать в гривнах, т.к. ему с приятелем надо бы отметить столь удачную сделку по продаже.   
  Автобус был мой, преград больше не было, дорога домой была открыта !!

  Около 60 км которые разделяют Раздельную от Одесской трассы были сущим кошмаром, порой проезд дорожных неровностей происходил с полной остановкой всего автопоезда. Я несколько раз останавливался убедиться, что крепление автобуса надежно, так как на ухабах его сильно раскачивало. И  сделал несколько фотографий своего автопоезда и догоняющего нас дождя.